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我们将进一步完善航线部署，风电提供更多的目的地选择。平台但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，安全曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，通过通道MSC地中海邮轮方面还表示：通过通道目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。深中MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，全球全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、风电踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

另一个方面，平台疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对本报记者表示，安全近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。当时有一种说法，通过通道说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，通过通道区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

卡尼曼在《思考，深中快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，深中就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，全球除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，全球几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

风电大项目做好细致的准备非常重要。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，平台根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。